Çend roj berê, konsorsiyûmek bi serkêşiya mezina pîşesazî ya Japonî Hitachi mafên xwedan û xebitandinê yên tesîsên veguheztina hêzê yên projeya 1.2GW Hornsea One, mezintirîn parzemîna bayê deryayî ya cîhanê ku niha di kar de ye, bi dest xist.
Konsorsiyûma bi navê Diamond Transmission Partners, îhaleya ku ji hêla Ofgem, sazûmankarê hêza bayê ya deryayî ya Brîtanî ve hatî çêkirin, qezenc kir û xwedîtiya tesîsên veguheztinê ji pêşdebiran Wosch Energy kirî, di nav de 3 stasyonên bihêzkirina deryayî û yekem santrala enerjiya reaktîf a deryayî ya cîhanê.Qereqola tezmînatê, û mafê xebatê ji bo 25 salan.
Parçeya bayê ya deryayî ya Hornsea One li avên Yorkshire, Englandngilîztan, bi% 50-ê parên Wosch û Global Infrastructure Partners ve ye.Bi tevahî 174 turbînên bayê yên Siemens Gamesa 7MW hatine bicihkirin.
Tenderkirin û veguheztina tesîsên veguheztinê pergalek bêhempa ye ji bo hêza bayê deryayî li Keyaniya Yekbûyî.Bi gelemperî, pêşdebir tesîsên veguhestinê ava dike.Piştî ku proje bikeve meriyetê, saziya birêkûpêk Ofgem berpirsiyar e ji rûniştin û veguheztina mafên xwedan û xebitandinê.Ofgem li ser tevahiya pêvajoyê xwedan kontrolek bêkêmasî ye û dê piştrast bike ku veguhezdar xwedan dahatek maqûl e
Feydeyên vê modelê ji bo pêşdebiran ev in:
Ji bo kontrolkirina pêşkeftina giştî ya projeyê hêsan e;
Di dema pêvajoya veguheztina tesîsên OFTO de, ne hewce ye ku ji bo tesîsên veguheztina deryayî bidin da ku di nav torê re derbas bibin;
Hêza danûstandinê ya giştî ya peymanên projeyê çêtir bikin;
Lê hin dezavantaj jî hene:
Pêşdebir dê hemî lêçûnên pêşîn, avakirin û darayî yên tesîsên OFTO hilgire;
Nirxa veguheztinê ya tesîsên OFTO di dawiyê de ji hêla Ofgem ve tê vekolîn kirin, ji ber vê yekê metirsî heye ku hin lêçûn (wek xercên rêveberiya projeyê, hwd.) neyên pejirandin û nas kirin.
Dema şandinê: Mar-19-2021