Nasel: Nasel alavên sereke yên turbîna bayê, di nav de qutiyên guhêrbar û jeneratoran dihewîne. Karmendên tamîrkirinê dikarin bi rêya bircê turbîna bayê bikevin naselê. Serê çepê yê naselê rotora jeneratora bayê ye, bi taybetî perrên rotorê û şaft.
Perên rotorê: bayê digirin û dişînin eksena rotorê. Li ser turbîneke bayê ya nûjen a 600 kîlowattî, dirêjahiya pîvandî ya her perê rotorê nêzîkî 20 metre ye, û ew hatiye sêwirandin ku dişibihe baskên balafirekê.
Eksen: Eksena rotorê bi şafta leza nizm a turbîna bayê ve girêdayî ye.
Şalê leza nizm: Şalê leza nizm a turbîna bayê şalê rotorê bi qutiya gerokê ve girêdide. Li ser turbîneke bayê ya 600 kîlowatî ya nûjen, leza rotorê pir kêm e, bi qasî 19 heta 30 zivirandin di hûrdemê de. Di şalê de ji bo pergala hîdrolîk kanal hene da ku xebitandina frena aerodînamîk teşwîq bikin.
Qerx: Li milê çepê yê qerx şafta leza nizm heye, ku dikare leza şafta leza bilind 50 qat ji ya şafta leza nizm zêde bike.
Şafta leza bilind û frena wê ya mekanîkî: Şafta leza bilind bi 1500 zivirandin di hûrdemê de dixebite û jeneratorê dixebitîne. Ew bi freneke mekanîkî ya awarte ve hatî çêkirin, ku dema frena aerodînamîk xera dibe an jî dema ku turbîna bayê tê tamîrkirin tê bikar anîn.
Jenerator: Bi gelemperî wekî motora înduksîyonê an jî jeneratora asenkron tê binavkirin. Li ser turbînên bayê yên nûjen, derana hêza herî zêde bi gelemperî 500 heta 1500 kîlowat e.
Amûra yaw: Bi alîkariya motorekî elektrîkê naselê bizivirînin da ku rotor ber bi bayê ve be. Amûra yaw ji hêla kontrolkerek elektronîkî ve tê xebitandin, ku dikare rêça bayê bi rêya perdeya bayê hîs bike. Wêne yaw ya turbîna bayê nîşan dide. Bi gelemperî, dema ku ba rêça xwe diguherîne, turbîna bayê di carekê de tenê çend pileyan diguhere.
Kontrolkera elektronîkî: Komputerek dihewîne ku bi berdewamî rewşa turbîna bayê dişopîne û cîhaza yaw kontrol dike. Ji bo pêşîgirtina li her têkçûnekê (ango, germbûna zêde ya qutiya gêçê an jeneratorê), kontrolker dikare bixweber zivirîna turbîna bayê rawestîne û bi rêya modema telefonê gazî operatorê turbîna bayê bike.
Sîstema hîdrolîk: ji bo vesazkirina firêna aerodînamîk a turbîna bayê tê bikar anîn.
Hêmana Sarkirinê: Ji bo sarkirina jeneratorê fanek tê de heye. Wekî din, ji bo sarkirina rûnê di qutiya guhêrbarê de hêmanek sarkirina rûnê tê de heye. Hin turbînên bayê jeneratorên ku bi avê sar dibin hene.
Birc: Bircê turbîna bayê nacel û rotor dihewîne. Bi gelemperî bircên bilindtir avantajek wan heye ji ber ku çiqas dûrî erdê be, leza bayê jî ewqas bilindtir dibe. Bilindahiya bircê turbîneke bayê ya nûjen a 600 kîlowattî 40 heta 60 metre ye. Ew dikare bircê lûleyî an jî bircê şebekeyê be. Bircê lûleyî ji bo personelên tamîrê ewletir e ji ber ku ew dikarin bi rêya pêpeloka navxweyî bigihîjin serê bircê. Avantaja bircê şebekeyê ew e ku ew erzantir e.
Anemometre û bayê pîvaz: ji bo pîvandina leza û rêça bayê tê bikar anîn
Ruder: Turbîneke bayê ya biçûk (bi gelemperî 10KW û kêmtir) ku bi gelemperî di rêça bayê de li ser eksena horizontal tê dîtin. Ew li pişt laşê zivirî ye û bi laşê zivirî ve girêdayî ye. Karê sereke ew e ku rêça fanosê rast bike da ku fanos ber bi rêça bayê ve be. Karê duyemîn ew e ku di şert û mercên bayê bihêz de serê turbîna bayê ji rêça bayê dûr bixe, da ku leza wê kêm bibe û turbîna bayê were parastin.
Dema weşandinê: Adar-06-2021